Fiat 500X chega em Outubro com novos motores e mais tecnologia

A Fiat acaba de apresentar a esperada renovação do Fiat 500X, com o crossover da marca italiana a ganhar mais tecnologia e novos contornos estéticos. Este é um modelo fundamental para a marca do grupo FCA e esta actualização vai permitir que este 500X continue "em grande forma" até ao final de ciclo da geração actual.

As alterações estão longe de ser radicais mas são suficientes para que este 500X, que a Fiat quer consolidar com um dos mais vendidos do seu segmento, apresente uma "cara renovada" e vá de encontro às mais recentes novidades visuais da marca de Turim.

Destacam-se as novas ópticas, as novas luzes de circulação diurna e as luzes traseiras renovadas, sendo que todas elas contam com tecnologia LED. A imagem sofre alterações de acordo com a versão escolhida, já que estão disponíveis variantes de carácter mais urbano e propostas mais radicais para os mais aventureiros.

A versão Urban, por exemplo, destaca-se pelo desenho dos novos pára-choques, enquanto as propostas Cross e City Cross, apresentam pára-choques com vários elementos de protecção para garantir um "look" mais robusto e realçar as capacidades do 500X fora de estrada.

Tal como acontece com o exterior, o habitáculo também sofreu alterações. O painel de instrumentos foi redesenhado e apresenta novos grafismos que facilitam a leitura de dados e apresenta um "display" TFT de 3,5 polegadas.

A grande estrela deste interior é o ecrã táctil central que "corre" a versão mais recente do sistema de info-entretenimento Uconnect HD Live. Oferece compatibilidade com os sistemas Apple CarPlay, Android Auto e Mopar Connect, mas não dispensa as ligações mais tradicionais como o Bluetooth, "jack 3.5" áudio e USB.

Também no campo da segurança este Fiat 500X representa um passo em frente, já que recebeu as mais recentes novidades da Fiat no campo dos sistemas de auxílio à condução. Destaca-se o novo sistema de reconhecimento de sinais de trânsito e o sistema "Speed Advisor", que permite aos condutores adaptar a velocidade aos sinais lidos pelo sistema para evitar passar o limite anunciado.

No que às motorizações diz respeito, este 500X está disponível com um motor e 1.0 litros MultiAir III com 120 cv e 190 Nm e binário, um motor de 1.3 litros MultiAir III com 150 cv e 270 Nm e um bloco E-Torq de 1.6 litros com 110 cv. Estas propostas, todas com tracção dianteira, podem ser combinadas com uma caixa manual de seis velocidades ou com uma transmissão automática DCT de dupla embraiagem de seis velocidades.

No campo dos diesel o Fiat 500X contará com um motor 1.3 litros MultiJet II de 95 cv e 200 Nm, um motor 1.6 MultiJet II de 120 cv e 320 Nm e um motor de 2.0 litros MultiJet II de 150 cv e 350 Nm. Os dois primeiros estão associados a um sistema de tracção dianteira e podem equipar uma caixa manual de seis velocidades ou uma automática DCT também de seis relações. Já esta última versão surge conectada a uma caixa automática de nove velocidades que envia a potência para as quatro rodas.

O novo Fiat 500X estará disponível nos concessionários nacionais em Outubro, com um preço de lançamento a partir de 22.500€.