Porsche 718 Cayman

A renovação do velho Boxster, que deu origem ao novo 718 Boxster mostrou que o Cayman seguiria o mesmo caminho porque estes dois modelos partilham o chassis e as características mecânicas. A marca de Weissach mostrou o novo 718 Cayman no ultimo salão automóvel de Pequim.

As alterações no design não são muito grandes, mas é evidente a adopção de uma imagem que tem tudo a ver com o roadster. O mesmo acontece com as propostas no campo dos motores onde os blocos de seis cilindros opostos deram lugar aos quatro cilindros boxer turbo de 2.0 litros com 300 cv e de 2.5 litros de 350 cv. Para além de uma caixa manual de seis velocidades, está disponível, em opção, uma automática PDK de sete velocidades.

A suspensão foi revista ao nível das molas e amortecedores, mas também na regulação das barras estabilizadoras. A direcção com assistência eléctrica é mais rápida e a capacidade de travagem foi melhorada.

Face ao 718 Boxster, os Cayman são cerca de dois mil euros mais baratos. Mesmo assim os preços começam nos 63 291 euros do 718 Cayman e nos 81 439 euros do 718 Cayman S. É tudo uma questão de fazer contas porque para alem deste valor há sempre muitos opcionais imprescindíveis para um cliente Porsche e é sempre a somar.

O 718 Cayman é o terceiro modelo desta família e será produzido na histórica fábrica de Zuffenhausen, que está a celebrar o seu 75º aniversário. A Porsche concentrou ali a produção de todos os seus desportivos de duas portas.