Extreme Fast Charging: bateria do Polestar 5 vai carregar em dez minutos

É reconhecido nos "eléctricos" que, para além do preço elevado, a disponibilidade de carregadores rápidos e o tempo de espera são entraves importantes ao crescimento mais sustentado das vendas.

Pois a Polestar demonstrou com sucesso a implementação da tecnologia Extreme Fast Charging (XFC) desenvolvida pela parceira StoreDot, pioneira em baterias de carregamento ultra-rápido.

À bateria de 77 kWh que equipa o Polestar 5 com arquitectura eléctrica de 800 volts, mas que pode ser potenciada até aos 100 kWh, bastou-lhe dez minutos para carregá-la de dez a 80%.

Correspondente a uma autonomia de 320 quilómetros, o protótipo registou uma taxa de carga consistente, começando em 310 kW e subindo até um pico superior a 370 kW no final do carregamento.

A tecnologia XFC usa células dominantes de silício, com uma densidade de energia equivalente à das células NMC de última geração mas sem exigir sistemas de refrigeração específicos para a viatura.

Os módulos experimentais têm uma função estrutural que melhora as propriedades mecânicas e a capacidade de arrefecimento, mantendo ou reduzindo os níveis de peso.

Além disso, apresentam uma elevada capacidade de reciclagem e manutenção, pontos fundamentais na concepção do conjunto.

Ainda sem data definida para a estreia, espera-se que o Polestar 5 com 650 kW (884 cv) e 900 Nm passados às quatro rodas seja oficialmente apresentado no próximo ano.

Já segue o Aquela Máquina no Instagram?