Antigo piloto da F1 levou monolugar da Red Bull aos Alpes suíços

Quando pensamos nos monolugares da Fórmula 1 pensamos em máquinas radicais e desenvolvidas a pensar nos circuitos mais fantásticos do mundo.

Mas se há coisa que nunca fazemos é associar um F1 a uma estrada cheia de "curvas e contra curvas" e a mais de 2000 metros de altura. Mas foi precisamente isso que aconteceu. E acredite, foi um dia que o piloto Sébastien Buemi nunca irá esquecer.

O piloto suíço (passou pela F1 ao serviço da Toro Rosso), que venceu a FIA World Endurance em 2014 e a FIA Formula E em 2016, levou o RB8 – modelo que em 2012 permitiu a Vettel ser campeão do mundo – até à sua terra natal, no Ticino, cantão que faz fronteira com as regiões italianas de Piemonte e da Lombardia.

O troço escolhido para exibir os dotes deste RB8 fora de estrada (que é como quem diz… fora de pista!) foi o Tremolastrasse, estrada construída entre 1827 e 1832 e usada pela primeira vez pelos Romanos, e que conecta a cidade de Airolo ao famoso "Saint Gotthard Pass", um colo que fica a 2.106 metros acima do nível do mar.

São cerca de 12.7 quilómetros de curvas que obrigaram o piloto de 29 anos a manter os olhos bem abertos, até porque aqui não há escapatórias em gravilha… Ainda assim, Buemi mostrou-se muito grato pela oportunidade que a Red Bull lhe deu, até porque nos últimos 60 anos as corridas foram proibidas na Suíça, por culpa da tragédia nas 24 Horas de Le Mans (no circuito de Bremgartem) de 1954 que matou o piloto francês Pierre Levegh e 80 espectadores.

Porém, alterações na legislação feitas em 2015 e que levantaram estas restrições a corridas 100 por cento eléctricas, começaram a preparar o regresso das corridas a solo helvético, algo que irá acontecer em Zurique, no G.P. Zurich E-Prix de Formula E, no dia 10 de Junho de 2018.

"As corridas na Suíça foram proibidas durante tantos anos que ter a oportunidade de conduzir um F1 na Suíça e nas estradas mais fantásticas, foi incrível. Vou lembrar-me disto durante muito tempo", concluiu Buemi.