Bugatti vai ter um segundo modelo: será um SUV ou uma berlina?

A Bugatti está pronta para produzir mais um modelo. A confirmação foi feita por Stephan Winkelmann, CEO da marca francesa, numa entrevista à "Car Advice". E não, não estamos a falar de um hiperdesportivo feito com base no Chiron, como aconteceu recentemente com o Divo, mas sim de um modelo para um segmento novo.

O mesmo é dizer que a ideia de Winkelmann para Bugatti passa por dois tipos de modelos: uma berlina ou um SUV. Por confirmar está ainda o caminho que a Bugatti vai seguir, mas não ficaríamos espantados se a fabricante francesa (que pertence ao Grupo VW) aderisse à moda dos SUV, tal como a Lamborghini, a Rolls-Royce e a Bentley.

Este parece ser o desejo de Winkelmann, que assegurou que a marca "não vai investir em algo que está a desaparecer". Estará a referir-se às berlinas de luxo? Provavelmente sim, mas por enquanto o CEO da Bugatti não fecha nenhuma porta, nem mesmo a de uma berlina. Questionado acerca do regresso do Bugatti Royale, berlina de luxo lançada em 1927, Winkelmann responde assim: "era muito incrível e sei que muita gente ia gostar".

Esta não é a primeira vez que se falar da possibilidade da Bugatti lançar uma berlina. Já em 2009, no Salão Automóvel de Frankfurt, a Bugatti lançou um protótipo de uma berlina de luxo denominada Galibier 16C (ver galeria). Este concept acabou por nunca avançar para produção, mas a ideia continua no ar…

As dúvidas em torno deste segundo modelo da Bugatti ainda são muitas, mas Winkelmann deixou claro que independentemente da carroçaria deste segundo modelo, será um Bugatti de alto rendimento e de dinâmica apurada. O Chiron, por exemplo, é alimentado por um motor W16 de 8.0 litros com 1500 cv de potência, mas o CEO da fabricante com sede em Molsheim já disse que este motor não terá mais evoluções e que será substituído, muito provavelmente, por uma solução electrificada.

Resta agora aguardar pelo anúncio oficial deste segundo modelo, com a certeza de que será, à imagem do Veyron e do Chiron, um automóvel produzido numa série muito limitada e com um valor de mercado bem acima do milhão de euros.