Pesquisa
Actualidade

Dahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 Nm

10:37 - 06-11-2018
 
 
Dahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 Nm
Dahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 NmDahler deixou novo BMW X4 M40i com 380 cv e 780 Nm

O mais recente trabalho da preparadora suíça Dahler Competition tem por base a segunda geração do BMW X4, nomeadamente as versões M40i e M40d.

Além de um novo sistema de escape com quatro ponteiras, da icónica "barbatana" pintada com as cores da bandeira helvética e das jantes de 22 polegadas, este X4 mantém o visual de série, ainda que as jantes de grandes dimensões e a menor altura ao solo ajudam a vincar o carácter desportivo desta proposta.

Ainda assim, o grande foco da Dahler para este projecto foi o departamento mecânico. Equipou o X4 com um "kit" de suspensão desportivo que o deixa mais perto do solo e com melhor dinâmica e montou um "kit" de amortecedores que descreve como sendo "desportivos mas não demasiado duros".

Tudo isto ajuda a melhorar o comportamento dinâmico de um crossover que está longe de ser um verdadeiro desportivo. Mas empenhada em mudar isso, a Dahler também operou mudanças no motor, tornando o X4 bastante mais potente e com uma capacidade de reacção mais apurada.

O BMW X4 M40i, que de série conta com um bloco de 3.0 litros e seis cilindros que produz 360 cv e 500 Nm de binário, passou a debitar 420 cv e 630 Nm. Já o M40d, a versão topo-de-gama diesel que de série produz 326 cv e 680 Nm, passou a ter 380 cv e 780 Nm de binário máximo.

A preparadora helvética não revela o impacto que este aumento de potência tem na velocidade máxima e no registo dos 0 aos 100 km/h, mas é de esperar que ambos os modelos registem uma ligeira melhoria.

Continuar a ler

TEMAS:

Dahler CompetitionTuningX4 M40iBMW X4BMW X4 M40dBMWDahler
Faltam 300 caracteres
Comentário enviado com sucesso
Subscrever Newsletter
Últimas Notícias
ver mais
pub

vídeos

Será este o novo DS 8? Protótipo anuncia 750 km eléctricos

Será este o novo DS 8? Protótipo anuncia 750 km eléctricos

Renault promove recuperação de peças auto com obra de arte inédita

Renault promove recuperação de peças auto com obra de arte inédita

Dongfeng, Voyah e M-Hero: mais três marcas chinesas em modo eléctrico

Dongfeng, Voyah e M-Hero: mais três marcas chinesas em modo eléctrico

×
Enviar artigo por email

Restam 350 caracteres

×
Para poder adicionar esta notícia aos seus favoritos deverá efectuar login. Caso não esteja registado no site de Aquela Máquina, efectue o seu registo gratuito.