Um cortejo de 1500 Morgan assinalou os 108 anos desta mítica marca britânica que ainda hoje constrói deslumbrantes "roadsters", manualmente e utilizando… madeira para fazer o chassis! Uma festa que se prolongou por dois dias e que atraiu mais de cinco mil proprietários ou entusiastas de veículos da marca fundada… em 1910, por Henry Frederick Stanley Morgan.
Os 108 anos assinalados respeitavam, pois, à construção do primeiro automóvel por Morgan, precisamente um "3 Wheeler", como que há poucos anos a marca fez regressar ao mercado, numa reinterpretação moderna do veículo que Henry Morgan concebera para seu uso pessoal. E o mais antigo exemplar presente neste desfile foi precisamente um de 1909, o primeiro ano em que Morgan construiu carros, fundando a empresa que ainda hoje existe apenas no ano seguinte. Dos 1500 carros presentes, o modelo mais recente acabar de sair da fábrica na semana anterior!
No evento denominado "Run for The Hills", houve modelos da Morgan para todos os gostos e feitos, tendo havido um desfile apenas destinado aos "3 Wheelers" que partiu da fábrica em Malvern (Worcestershire), liderado pelo director executivo da marca, Steve Morris, no eléctrico EV3.
"Foram uns dias fantásticos neste ‘Run for The Hills!", exclamou Morris.
"Estamos constantemente a apreciar a sorte que temos em contar com a enorme paixão dos nossos clientes ou entusiastas pela nossa marca!".
Em dois dias de festa, houve diversas exibições, destacando-se a exposição do carro que, em 1962, conseguiu uma vitória à classe nas 24 Horas de Le Mans. Houve ainda lugar a um leilão de beneficência que totalizou 25 mil euros para a Fundação Britânica do Coração, mas foi a maior concentração de sempre de veículos da Morgan que atraiu todos os olhares!
Desde que Henry Morgan construiu o seu primeiro "3 Wheeler", muitas marcas automóveis apareceram e desapareceram, mas a Morgan que nunca quis dar passos maiores que as pernas, ainda cá anda. Continua a construir os seus carros segundos processos artesanais e manualmente, tendo actualmente um tempo de espera na ordem dos seis meses. A marca diz que, em 2016, construiu e vendeu 750 carro mas, apesar do número ser pequeno, reivindica um estatuto de construtor global. Afinal, 70% da sua produção foi exportada para 32 países! Nesse aspecto, a Morgan é um caso único na indústria automóvel do Séc. XXI!
