Ferrari 488 Pista e Porsche 911 GT2 lado a lado! Qual o melhor?

A Ferrari apresentou esta semana o 488 Pista, a versão mais radical do Ferrari 488 e o carro de produção com o motor V8 mais potente que alguma vez saiu de Maranello. É um dos modelos mais rápidos que a Ferrari alguma vez fez e podemos afirmar que está no limite daquilo que um automóvel homologado para circular na estrada pode ser.

Mas apesar de especial e impressionante, o 488 Pista não está sozinho neste "campeonato" e o seu maior rival vive na Alemanha, mais concretamente em Estugarda. Estamos obviamente a falar do novo Porsche 911 GT2 RS, o Porsche 911 mais potente de sempre e o actual detentor da marca mais rápida no temível Nürburgring, baixando a marca referência dos grandes desportivos para 6 minutos e 47,3 segundos.

Por tudo isto, faz todo o sentido colocar estas duas "obras-primas" frente a frente, numa comparação que deixa de fora as formas exteriores e se centra exclusivamente nas prestações e nos detalhes mecânicos anunciados por ambas as marcas.

Ainda assim, é justo dizer que basta olhar para estas duas propostas para perceber que ambas contam com um trabalho aerodinâmico de excelência capaz de gerar centenas de quilos de força descendente para os manter bem "colados" à estrada.

488 Pista. O Ferrari 488 Pista, sucessor do Ferrari 360 Challenge Stradale, do 430 Scuderia e do 458 Speciale, é alimentado por um bloco V8 biturbo de 3.9 litros (acoplado a uma caixa automáticas de dupla embraiagem de sete velocidades) que debita 720 cv de potência e 770 Nm de binário. Com um peso seco de 1.280 quilos, conta com uma relação peso/potência de 0,56 cv por cada quilo, acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,85 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 7,6 segundos. A velocidade máxima está fixada nos 340 km/h.

911 GT2 RS. É o 911 mais potente alguma vez produzido e só isto chega para se perceber aquilo de que este 911 GT2 RS é capaz.  É alimentado por um motor de seis cilindros "boxer" de 3,8 litros biturbo que debita 700 cv de potência e 750 Nm de binário máximo logo às 2500 rpm.

Este motor, acoplado a uma caixa automática de dupla embraiagem e sete velocidades, permite que este Porsche 911 GT2 RS passe dos 0 aos 100 km/h em 2.8 segundos e dos 0 aos 200 km/h em 8,2 segundos. Com um peso de 1.440 quilos, apresenta uma relação peso/potência de 0,48 cv por cada quilo e consegue acelerar até aos 340 km/h.

Balanço feito, o Ferrari 488 Pista perde por muito pouco na aceleração dos 0 aos 100 km/h (2,85 segundos contra os 2,8 segundos do Porsche) e vence na "corrida" dos 0 aos 200 km/h: 7,6 segundos contra os 8,2 segundos do 911 GT2 RS. Por seu turno, a velocidade máxima de ambos está fixada nos 340 km/h. Com 1.280 quilos e 720 cv o Ferrari é mais leve e apresenta uma melhor relação peso/potência que o Porsche, 0,56 cv por quilo contra os 0,48 cv por quilo do rival alemão, que pesa 1.440 kg.

Ainda assim, a derradeira luta entre estes dois ainda está por realizar, já que não sabemos se a Ferrari vai levar este 488 Pista até ao traçado de Nürburgring para tentar ameaçar o tempo do Porsche 911 GT2 RS, fixado nos 6 minutos e 47,3 segundos (ver vídeo abaixo). Só nos resta aguardar por este próximo "capítulo" e esperar que isto realmente aconteça...