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JE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividade

13:45 - 16-12-2018
 
JE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividadeJE Design radicalizou o SEAT Ateca: mais altura e mais agressividade
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O SEAT Ateca é o primeiro SUV da marca de Martorell para está longe de ser um todo-o-terreno "puro e duro". A JE Design percebeu isso, deitou as mãos a este "problema" e criou o SEAT Ateca All Terrain, a versão mais radical que já vimos do modelo da marca de Barcelona.

O objectivo da JE Design era muito simples: dar mais altura ao solo ao Ateca, pneus rugosos de off-road e enormes protecções em plástico. Tudo para optimizar o rendimento deste SUV fora de estrada.

Este exemplar tem por base a versão Xcellence do SEAT Ateca e conta com um "kit" de carroçaria que lhe garante um "look" mais agressivo. Pintado num tom verde militar, conta com novas protecções nos pára-choques, saias laterais mais proeminentes e umas cavas das rodas bastante mais musculadas.

A isto ainda se juntam um "spoiler" no tejadilho, um "kit" de luzes LED auxiliares por cima do pára-brisas e pneus de todo-o-terreno montados em jantes de 16 polegadas. Estes pneus são responsáveis por 10 dos 30 mm de altura extra deste Ateca, sendo que a JE Design instalou espaçadores de 40 mm para deixar este Ateca ainda mais "largueirão".

Na traseira destacam-se ainda as novas saídas de escape de 80 mm que não só ajudam a vincar o carácter agressivo deste modelo como também têm reflexo no som que sai do motor. Ainda assim, este sistema de escape só está disponível para a versão Ateca FR equipada com o motor 2.0 TDI e tracção total 4Drive.

Como referimos acima, o exemplar que aqui lhe mostramos tem por base a versão Xcellence do SEAT Ateca, mas segundo esta preparadora alemã é possível instalar este "kit" de carroçaria e a barra de luzes LED nas versões FR e CUPRA Ateca.

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