![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_06_18_06_56_237920.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_06_18_06_56_237920.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_06_12_35_52_237886.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_05_18_05_21_237852.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_05_14_35_13_237851.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_04_19_23_32_237824.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_03_15_46_09_237788.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_03_08_26_31_237757.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_02_18_35_23_237752.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_02_14_56_24_237751.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_02_13_46_01_237750.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_30_17_23_28_237692.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_30_11_46_21_237667.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_29_17_27_17_237653.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_29_16_43_33_237644.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_28_19_03_39_237604.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_28_12_44_14_237603.jpg)
Não foi mau o último ano para o mercado automóvel nacional, com a matriculação de novas viaturas a registar um forte crescimento.
Em 2023 foram colocados a circular 236.053 novos veículos no nosso país, mais 26,1% do que no ano anterior, de acordo com os dos revelados esta terça-feira pela Associação Automóvel de Portugal (ACAP).
Dezembro passado registou a matriculação de 20.833 veículos automóveis, mais 11,3% do que no mês homólogo de 2022.
A Peugeot fechou o ano na liderança, com uma confortável vantagem face à concorrência mais directa, com a Tesla a fechar a tabela dos Dez Mais.
Por categorias e tipos de veículos, o segmento de ligeiros de passageiros matriculou 16.635 unidades em Dezembro, mais 11,1% do que no mesmo mês de 2022.
Já nos 12 meses de 2023, as matrículas totalizaram 199.623 unidades, o que se traduziu numa variação positiva de 26,9% em relação ao ano anterior.
Os veículos a energias alternativas, com 51,9%, representaram mais de metade das novas matriculações; seguem-se a gasolina (36,1%) e a gasóleo (12%).
Os 100% eléctricos estiveram nas preferências dos automobilistas nacionais, com 18,2%, seguidos dos híbridos, com 14,5%.
Reportando-nos apenas ao mês de Dezembro, o peso das viaturas totalmente eléctrica ascendeu a 23,8% do mercado.
Os híbridos plug-in tiveram uma quota de 13,6%, com as outras energias alternativas como o GPL a representarem apenas 5,6%.
O segmento de ligeiros de mercadorias registou, no último mês de 2023, uma evolução positiva de 8,1% face ao mês homólogo do ano anterior, com 3.305 novas matriculações.
Em termos acumulados, o mercado atingiu 28.523 unidades, o que representou um crescimento de 20,7% face a 2022.
Quanto ao mercado de veículos pesados de mercadorias e de passageiros, em Dezembro último verificou-se um aumento de 29,6% face ao mês homólogo de 2022, com 893 veículos matriculados.
Em 2023 as matrículas desta categoria totalizaram 7.907 unidades, o que representou um crescimento de 26,9% em relação a 2022.
Sem abandonar a liderança trazida de 2022, a Peugeot afirmou-se no último ano como a marca de ligeiros de passageiros e comerciais mais vendida no nosso país, com 25.815 unidades.
A marca leão foi seguida a larga distância pela Renault, com 19.938 veículos, e pela Mercedes-Benz, com 15.977 viaturas.
Já fora o pódio está a Dacia (15.058), BMW (13.963), Toyota (12.794), Citroën (12.791), Volkswagen (12.514), Opel (10.349) e Tesla (9.329).
Nas categorias de luxo e super desportivos, a Porsche fechou 2023 com 1.019 viaturas, seguida da Bentley (55), Aston Martin (51), Maserati (47), Ferrari (33) e Lamborghini (17).
Já segue o Aquela Máquina no Instagram?