Não gosta do Maserati Levante Trofeo? Compre esta versão da Larte Design!

A Maserati levou ao Salão Automóvel de Nova Iorque, na passada semana, o Levante Trofeo, um SUV que quer rivalizar com o Porsche Cayenne Turbo e com o novíssimo Jaguar F-Pace SVR e que tem um coração Ferrari, que é como quem diz, um motor V8 de 3,8 litros biturbo feito pela marca de Maranello.

Este Trofeo debita 590 cv de potência e 780 Nm de binário máximo, números que lhe permitem acelerar dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,9 segundos e chegar aos 300 km/h de velocidade máxima. Para acompanhar esta evolução mecânica a marca de Modena deu a esta versão especial do levante vários apontamentos em fibra de carbono, jantes de 22 polegadas, grandes entradas de ar e uma pintura mate. Mas há quem continue a achar que este SUV podia ter uma imagem ligeiramente mais agressiva…

E foi a pensar nesses clientes que a preparadora Larte Design, conhecida maioritariamente pelos trabalhos com modelos Mercedes, Lexus, Range Rover e Infiniti, criou um "kit" exterior para o Maserati Levante. Denominado "Shtorm", este "kit" deixa o SUV da marca de Modena com uma imagem mais radical e dá-lhe um ar mais musculado, muito por culpa dos 17 componentes em fibra de carbono que este "kit" acrescenta.

Estes 17 componentes em fibra de carbono passam por um novo "spoiler" dianteiro, pelo novo difusor traseiro que conta com duas enormes saídas de escape (em alumínio) de cada lado, cavas das rodas, saias laterais, "capot", entradas de ar dianteiras, espelhos retrovisores, entradas de ar por baixo do pilar A e por um ligeiro "spoiler" na tampa da bagageira.

Não temos dúvidas em afirmar que esta proposta da Larte Design bate o novo Maserati Levante Trofeo aos pontos no que ao "design" diz respeito, sobretudo porque se assume como uma proposta mais desportiva e radical. Mas no campo mecânica a conversa já é outra, uma vez que este "kit" da Larte Design não inclui nenhuma melhoria mecânica. Este Larte Design Shtorm tem por base o Levante S, pelo que equipa um bloco V6 biturbo que debita "apenas" 430 cv de potência e passa dos 0 aos 96 km/h (60 milhas por hora) em 5,2 segundos.