Presidente do Grupo VW ataca violentamente a Tesla!

Não é muito comum ouvir os responsáveis das marcas a criticarem directamente os seus concorrentes, num mundo em que impera o discurso politicamente correcto… Mas, desta vez, o presidente do Grupo VW, Matthias Müller, não teve papas na língua quando, num fórum em Passau (Alemanha), a conversa foi ter à indústria automóvel. E à grande evolução da mobilidade eléctrica, com o exemplo da Tesla…

Aqui, Müller puxou dos galões do gigantismo do Grupo que dirige e usou um discurso que raramente se viu, dizendo o que realmente pensa sobre a Tesla… sem filtros! "Com todo o respeito, temos alguns campeões dos grandes anúncios neste mundo – e não quero falar em nomes. Há empresas que vendem 80 mil carros por ano e, depois, há companhias como a Volkswagen que vendem 11 milhões de carros por ano e conseguem lucros de 13 a 14 mil milhões de euros", começou por dizer.

Rapidamente se esqueceu daquela parte do "não quero falar em nomes" para especificar: "Se estou correctamente informado, a Tesla destrói, a cada trimestre, milhões de dólares, na casa dos três dígitos e prepara-se para despedir uma quantidade de trabalhadores. É esta a responsabilidade social? Por favor… Não nos devemos entusiasmar demasiado, ao ponto de compararmos maçãs com laranjas!"

É verdade que Müller também terá de ter algum cuidado com a língua, depois do imenso escândalo com as emissões por que o Grupo VW passou e de que ainda não se livrou totalmente… Mas Elon Musk, o líder da Tesla tem vindo a ficar sob fogo cerrado, em especial depois de serem conhecidas as intenções de dispensar 400 a 700 trabalhadores, numa fase em que deveria estar a aumentar a produção, com o lançamento do Model 3.

E como se este violento ataque não chegasse, Musk também se viu na mira, recentemente, de um executivo da General Motors, responsável pelo programa de condução autónoma. Scott Miller acusou o líder da Tesla de ser um "vendedor de banha da cobra" por alegadamente anunciar que o Model 3 já poderia ser compatível com condução autónoma de Nível 5, ou seja, aquele em que já nem seria preciso volante ou pedais…