Range Rover de duas portas feito pela SVO pode estar a caminho

A Land Rover estará a considerar aumentar a gama Range Rover com a adição de um modelo de produção limitada de duas portas construído pelo departamento Special Vehicle Operations (SVO) da marca britânica.

A notícia é avançada pela publicação australiana "Motoring", que esteve à conversa com Gerry McGovern, chefe de design da Land Rover, no Salão Automóvel de Los Angeles. "Não posso dizer quando ou o quê, mas há oportunidades. Provámos com o Range Rover que há oportunidades para oferecer derivações desses veículos, para os disponibilizar de forma a trazer algo novo para o mercado", afirmou McGovern, citado pela "Motoring".

A aposta poderá então passar por lançar uma edição exclusiva e bastante limitada do "Range" com uma carroçaria coupé de duas portas, sendo que a assinatura deste modelo passaria pela divisão SVO da marca. Além das diferenças óbias da carroçaria - que será do tipo coupé -, este Range Rover seria ainda o expoente máximo do luxo. Ou não estivéssemos nós a falar de uma série limitada...

Escusado será dizer que a marca de Coventry tem um longo historial de modelos com duas portas. Basta falar do Range Rover Evoque e do Evoque Cabrio, dois modelos que fazem parte do catálogo da marca britânica. Mas o Range Rover original foi produzido com uma carroçaria de duas portas e ainda em 2004, no Salão Automóvel de Detroit, a marca apresentou o Range Stormer (que ilustra esta notícia), um protótipo de duas portas que serviu de antevisão para o primeiro Range Rover Sport, que surgiria um ano depois.

Certo, para já, é que este novo modelo – seja ele uma variante ainda mais luxuosa ou uma versão de duas portas – deverá ficar a cargo da SVO, o departamento Special Vehicle Operations. "A parte boa com a SVO é que é um negócio que se autofinancia, por isso há oportunidades com a SVO que não precisam ser ‘mainstream’. E modelos de pequena produção são perfeitos para isso", atirou McGover, citado pela "Motoring".

Não deixa de ser curioso que esta decisão vá no sentido oposto à tendência da indústria, que tem cada vez menos modelos de duas portas. Mas explica-se pelo facto deste modelo garantir ainda mais exclusividade.

Curioso também é o facto da marca britânica ter recentemente patenteado o nome Stormer, que dá ainda mais força à ideia de que a ideia apresentada no Range Stormer Concept de 2004 pode renascer como uma série bastante limitada assinada pela SVO.