Tesla Model 3 com novo "software" para abrir porta-luvas após acidente

Não param as histórias curiosas em torno dos Tesla e as reacções inesperadas de Elon Musk aos novos problemas que vão surgindo! O caso mais recente com um Model 3 violentamente acidentado é só mais um exemplo de como as coisas simples… não são a "praia" da Tesla.

Nos Estados Unidos, um casal passeava no seu novo Model 3 em ritmo bem acelerado quando, por uma qualquer distracção, embateu num carro estacionado… a cerca de 96 km/h! Uma violenta colisão que, por si só, deveria ter causado ferimentos graves aos dois ocupantes, mas que mostrou a qualidade da segurança passiva do Model 3: o condutor apenas teve ferimentos ligeiros no pé direito; e a passageira teve um pouco menos sorte mas, no fundo, apenas sofreu um grande corte no braço esquerdo.

Porquê? Porque, na colisão, embateu violentamente com o braço no enorme ecrã central que tudo comanda no Model 3, não só o danificando irremediavelmente, como partindo o vidro, o que lhe causou o referido corte no braço. O condutor assumiu que o carro lhes salvou as vidas, garantiu que continua a adorar o Tesla e até já encomendou um novo Model 3, mas propôs a Elon Musk que inventasse um "airbag" propositadamente para evitar que os ocupantes embatessem no enorme ecrã, onde se podem magoar…

Mas o problema não se fica por aqui. É que, sendo o suprassumo da tecnologia, o porta-luvas do Model 3 é aberto através do ecrã central (tal como os "capots"). E o condutor queixou-se de que, depois do acidente, não conseguiu abrir o porta-luvas para mostrar os documentos do carro e os papéis do seguro! Propondo também que Musk passasse a colocar no Model 3 uma abertura manual do porta-luvas.

Agora… Estamos a falar da Tesla e colocar um banal botão no porta-luvas seria uma coisa demasiado óbvia e fácil para ser levado a sério, certo?! Claro!... Elon Musk soube do acidente, leu as queixas e propostas do condutor e não demorou a responder, não só ao problema do porta-luvas como ao da quebra do vidro do ecrã. Na sua conta de Twitter, Musk escreveu: "Vamos acrescentar um novo software que abre automaticamente o porta-luvas assim que o carro pare, após uma colisão. E vamos estudar colocar uma fina película plástica na parte da frente ou de trás do ecrã".

Parece-nos, de qualquer forma, uma reacção pouco ambiciosa! Com a geolocalização e a quantidade de câmaras de que o Model 3 dispõe, podíamos esperar que, poucos segundos depois de um Tesla acidentado se imobilizar, o porta-luvas se abrisse automaticamente e de lá saísse… a declaração para o seguro já devidamente preenchida!