Um sonho de 48 milhões: Ferrari 250 GTO bate recorde em leilão

Há mais um Ferrari recordista vendido pela RM Sotheby’s: um 250 GTO de 1962 ultrapassou os 48 milhões de euros num leilão realizado segunda-feira em Nova Iorque. 

Não se trata de um carro qualquer como a leiloeira já antes tinha adiantado: apenas foram produzidos 34 exemplares deste modelo. 

Considerado o Santo Graal do panteão dos desportivos, esta obra-prima da mecânica automóvel foi o único GTO de fábrica que competiu pela Scuderia Ferrari. 

No seu currículo está a vitória na classe e o segundo lugar absoluto nos 1000 Km de Nürburgring em 1962. 

No mesmo ano competiu nas 24 Horas de Le Mans mas, apesar de um arranque prometedor, foi obrigado a desistir por um problema mecânico no motor. 

Rápido, muito rápido 

Numerado com o chassis 3765, o bólide equipa um V12 atmosférico de 3.0 litros lubrificado por cárter seco e com seis carburadores Weber duplos. 

Os 300 cv por ele debitados, num rácio peso/potência de 4 kg por cv, são passados ao eixo traseiro com diferencial autoblocante através de uma caixa manual de cinco relações. 

Com uma velocidade máxima de 280 km/hora, são os 5,4 segundos que originalmente demora a chegar aos 100 km/hora que impressionam para a época.

O novo chassis, do tipo 539/62, apresentava uma série de avanços de engenharia, incluindo tubagens menores e mais leves e uma suspensão traseira com molas mais rígidas. 

Mais significativo foi o facto de todas estas evoluções técnicas terem permitido montar o motor mais baixo em relação ao anterior SWB.

Um centro de gravidade mais reduzido e os menos 115 quilos de peso face ao antecessor encontrou uma correspondência lógica para um melhor comportamento em pista. 

Mercedes é recordista absoluto 

Exportado para os Estados Unidos no final da década de 1960, o desportivo passou por várias mãos.

Em 1985 foi adquirido por um coleccionador do Ohio, que procedeu aos devidos restauros e modificações pelos especialistas da Shelton Ferrari em Fort Lauderdale, na Florida.

Desde então tem sido um dos protagonistas de várias exposições dedicadas aos "clássicos" da cavallino rampante, com vários prémios de "beleza" conquistados nesses eventos. 

Este exemplar excepcional superou o valor de outro Ferrari 250 GTO vendido em 2018 pela RM Sotheby's por 45 milhões de euros. 

Embora seja o segundo carro de colecção mais caro alguma vez vendido em leilão, continua aquém do recorde absoluto. 

Um exclusivo Mercedes-Benz 300 SLR Uhlenhaut Coupé foi arrematado em 2022 por 135 milhões de euros! 

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