Vem aí uma berlina grande para substituir os Citroën C5 e C6

O último Citroën C5 saiu da linha de montagem da fábrica de Rennes (na Bretanha) em Junho do ano passado, colocando assim o ponto final a uma "vida" de dez anos desta geração, que desde 2012, altura em que o C6 foi descontinuado, era a única berlina de grandes dimensões da marca do "Double Chevron".

Mas isso vai mudar já em 2019 ou 2020, segundo adianta a publicação britânica Autocar. As primeiras pistas foram lançadas pela própria CEO da marca francesa, Linda Jackson, que apesar de confirmar que "não será um novo C5", afirmou que "será uma nova berlina grande, porque ter uma no nosso alinhamento é uma parte crucial de ser um grande construtor". "Para se ser credível é preciso um leque que tenha carros pequenos, médios e grandes, incluindo SUVs", acrescentou.

Linda Jackson não revelou quando pretende ter esta berlina grande no mercado mas garantiu que o "look" vai partilhar elementos com o CXperience Concept (que ilustra este artigo) que a fabricante francesa mostrou em 2016, no Salão Automóvel de Paris.

"Tal como todos os concepts, foi feito para testar reacções, mas o carro vai evoluir. Porém, e eu sei que sou tendenciosa, eu adorei-o. Vai inspirar o carro de produção e permitiu ver uma grande berlina topo de gama sem usar os tradicionais cromados, pele e madeira laqueada. Tinha um ar ‘avant garde’ que vai chegar à produção", acrescentou, antes de dizer: "Também pode servir de montra para o nosso ideal de redefinir o conforto, em termos do interior, da condução e do equilíbrio da direcção usando a nossa nova suspensão Advanced Comfort", concluiu.

Recorde-se que o protótipo Cxperience que esteve no certame de Paris em 2016 tinha 4.85 metros de comprimento, 2 metros de largura e 1.37 metros de altura, sendo que era alimentado por um sistema híbrido que contava com aproximadamente 300 cv de potência e permitia uma autonomia eléctrica de 60 quilómetros.

Porém, a marca francesa ainda não confirmou que motorizações poderão estar disponíveis nesta próxima berlina. Certo, para já, é que esta berlina topo de gama será fundamental para que a Citroën continue a cimentar a sua posição na China, o seu segundo maior mercado a nível global. E se há mercado no mundo onde as vendas de berlinas grandes continuam "de vento em popa" é precisamente naquele país do oriente…