O "Rolls" exclusivo que tem tirado milhões a milionários!

Nestes últimos anos temos assistido a uma autêntica "explosão" do negócio dos supercarros, máquinas ultrapotentes e com preços sempre de um milhão de euros para cima. Muitas vezes com séries ainda mais limitadas e caras… Que, mais que o prazer de condução ou o gosto por mecânicas fora de série, servem um mercado de coleccionadores e negociantes que ganham muito dinheiro com a valorização meteórica que esses carros conhecem… mal são entregues aos primeiros proprietários. 

Ou seja, mais que a paixão automóvel é claramente um investimento que move este mundo dos supercarros… Mas nem todas as histórias são bonitas e plenas de sucesso, por vezes há algumas que se transformam em grandes desilusões apesar de, à partirda, terem tudo para estar condenadas a serem em êxito retumbante. Veja-se este Rolls-Royce Hyperion, "filho único", não há outro assim no Mundo, encomendado pelo coleccionado Roland Hall e construído em 2008, agora à venda no Dubai, ainda assim por uns apreciáveis dois milhões de euros… 

Trata-se de uma versão exclusiva de um Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé, mas coma carroçaria redesenhada pelo estúdio italiano da Pininfarina, mais concretamente por Adrian Pininfarina, tragicamente desaparecido há alguns anos, numa queda de "scooter". O trabalho consistiu em alterar profundamente os painéis laterais e toda a traseira do carro que se tornou mais curta e afilada, imitando os trabalhos feitos pela Pininfarina nos anos 50 e 60. Para isso foram usados painéis em fibra de carbono. 

Na frente, a esplendorosa… e sagrada grelha da Rolls-Royce não foi tocada, apenas ligeiramente reclinada, recebendo faróis LED, em vez dos bixénon originais. Também a capota foi modificada, passando a esconder-se num compartimento por trás dos bancos dianteiros – o que transformou este modelo num bilugar –, sob um forro em pura lã virgem. 

À partida, tinha tudo para se tornar um ícone do mundo do coleccionismo, independentemente de a sua estética poder agradar ou não… A verdade é que o percurso deste Rolls-Royce Hyperion é contrário ao que é habitual neste tipo de carros, não mais parando de se… desvalorizar!

Sabe-se que o seu "criador", Roland Hall, o vendeu apenas um ano depois da sua construção, em 2009, por quatro milhões de euros. Três anos depois, em 2012, o Hyperion foi posto à venda por três milhões de euros. E eis que, cinco anos depois e numa fase em que este tipo de carros tem sofrido uma brutal valorização, o Hyperion reaparece para venda, num especialista deste tipo de carros no Dubai, por… dois milhões de euros, ou seja, metade do valor da primeira venda! Eis um "Rolls" que tem feito alguns milionários perder muito dinheiro…