Peugeot e-208 vai mais longe: autonomia bate nos 433 km

Arrancou com 360 quilómetros de autonomia para depois elevar a distância para 410 com uma bateria de maior capacidade, para agora propor até 433 quilómetros de distância entre carregamentos.

Esta é uma das várias actualizações concretizadas no Peugeot e-208 equipado com o motor de 115 kW (156 cv) e 260 Nm, e o acumulador de 51 kWh brutos, recarregável de dez a 80% em meia hora a 100 kW DC.

Pelo meio, a marca do leão reestruturou a linha micro híbrida, com os Hybrid 100 e Hybrid 136 cv a serem agora designados, respectivamente, Hybrid 110 e Hybrid 145, em antecipara a uma exigência da norma Euro.

A gama ganha a nova cor exterior Blanc Okenite, que substitui o Blanc Banquise, e uma nova câmara de vídeo multifunções que alarga a zona de detecção da travagem automática de emergência face a peões e ciclistas.

Novas funcionalidades

Novidade no Peugeot e-208 é igualmente o Trip Planner associado ao sistema de navegação opcional, para optimizar o planeamento dos percursos para maximizar a autonomia e facilitar o carregamento.

A funcionalidade "limite de carga de 80%", disponível em AC, permite igualmente adaptar o nível de carregamento à utilização quotidiana.

Já comum em vários "eléctricos", o compacto urbano passa a ter a função V2L pré-instalada para alimentar pequenos aparelhos eléctricos, através dum adaptador opcional para potências até 3,5 kW e 16 amperes.

Os preços estão definidos, com a entrada na gama a fazer-se com o acabamento Style a partir dos 30.935 euros, seguindo-se o Allure desde 32.7535 euros, e o topo de gama GT a começar nos 34.785 euros.

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