![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_06_18_06_56_237920.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_06_18_06_56_237920.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_06_12_35_52_237886.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_05_18_05_21_237852.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_05_14_35_13_237851.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_04_19_23_32_237824.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_03_15_46_09_237788.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_03_08_26_31_237757.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_02_18_35_23_237752.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_02_14_56_24_237751.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-09/img_300x205$2024_09_02_13_46_01_237750.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_30_17_23_28_237692.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_30_11_46_21_237667.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_29_17_27_17_237653.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_29_16_43_33_237644.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_28_19_03_39_237604.jpg)
![](http://cdn.aquelamaquina.pt/images/2024-08/img_300x205$2024_08_28_12_44_14_237603.jpg)
Nada como ter um dos 120 exemplares do especialíssimo Ghost Prism que celebra os 120 anos sobre a fundação da Rolls-Royce.
Definida pelas linhas distintas e pelo ambiente ultra-luxuoso a bordo, a nova série limitada vai beber a inspiração no design contemporâneo.
Essa aposta está bem visível nos tons escuros e neutros por fora, realçados por ousados detalhes de cores espectrais brilhantes, a inspirarem directamente o nome da berlina.
"O Ghost Prism é uma extensão da estética pessoal" de profissionais ligados ao design, "colocando-o com firmeza na paisagem de luxo contemporânea", explica Anders Warming, director de design da Rolls-Royce Motor Cars.
O exemplar agora revelado exibe um cinzento Gunmetal, com o acabamento mineral produzido num processo de dez etapas que demorou 16 horas na aplicação e polimento à mão das quatro camadas de tinta.
Há outras novidades, com o clássico acabamento polido em aço inoxidável na grelha do radiador a ser substituído por um tom Burnout em cinzento escuro de alto brilho.
A manter uma estética discreta, o pára-choques dianteiro e o perfil lateral têm acabamento em preto brilhante profundo.
Para uma maior personalização, à escolha estão quatro cores contrastantes – Phoenix Red, Turchese, Mandarin e Forge Yellow – para realçar a pintura exterior.
O tom seleccionado é depois aplicado nas inserções inferiores dos pára-choques, nas pinças dos travões e na linha do chassis, dando forma às formas esculturais da berlina.
Esses flashes de cor estendem-se ao interior da berlina, incluindo as 1.040 "estrelas" coloridas no Bespoke Starlight Headliner que preenchem o habitáculo com um brilho suave.
A personalização do interior é livre, com um número quase ilimitado de cores, mas as primeiras encomendas compreendem uma palete leve e vibrante, em contraste com a ousada autoridade exterior do Ghost Prism.
E a exclusividade está mais do que assegurada já que apenas 120 exemplares fazem parte desta série especial, numa alusão aos 120 anos sobre a fundação da Rolls-Royce.
O que não muda é o conhecido bloco V12 biturbo de 6.75 litros com 571 cv e 850 Nm, capaz de levá-lo em 4,8 segundos dos zero aos 100 km/hora.
Já segue o Aquela Máquina no Instagram?