A Opel já tem abertas as encomendas e os preços definidos para o Opel Astra com tecnologia mild hybrid de 48 volts.
A nova solução reforça a oferta motriz da gama do hatchback e da Sports Tourer, já com motorizações a gasolina, gasóleo, híbrida plug-in e eléctrica.
Face à versão 1.2 Turbo sem qualquer electrificação, baixam em 14% os consumos de combustível e as emissões de dióxido de carbono.
O Opel Astra Hybrid compreende uma bateria de iões de lítio de 0,89 kWh com recarregamento automático segundo determinadas condições de condução.
O motor turbo a gasolina de 1.2 litros, que equipa outros modelos das marcas da Stellantis, oferece 136 cv de potência e 230 Nm de binário máximos.
A ele está associada uma nova transmissão electrificada de dupla embraiagem com seis velocidades, e um motor eléctrico de 21 kW (28 cv) e 55 Nm.
A baixa velocidade, a bateria permite até 50% do tempo de condução urbana ou até um quilómetro de distância em modo totalmente eléctrico.
Os consumos mais contidos encontram eco nesta opção, com o gasto médio de gasolina a poder ser inferior a cinco litros por cada centena de quilómetros.
À escolha estão os modos Eco, Normal e Sport, com a aceleração dos zero aos 100 km/hora a fazer-se em nove segundos para uma velocidade de ponta de 210 km/hora.
Versão | Preço |
Astra Hybrid Edition | 30.555 euros |
Astra Hybrid GS | 33.855 eujros |
Astra Sports Tourer Edition | 31.655 euros |
Astra Sports Tourer GS | 34.955 euros |
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