Esqueça o Rapid. Aí está o novo Skoda Scala que chega em 2019

A Skoda apresentou esta quinta-feira à noite o novo Scala, um modelo para o segmento C que pode ser visto como a evolução natural do Rapid, ainda que tenha passado por uma transformação radical ao nível da mecânica e da imagem.

Por comparação com o Rapid, o novo Scala é mais comprido (4362 mm), mais largo (1793 mm) e mais alto (1471 mm), sendo que a distância entre eixos de 2649 mm também é ligeiramente mais longa.

Este é, de resto, o primeiro modelo da fabricante checa a recorrer à plataforma MQB A0 do Grupo Volkswagen, o que se traduz num habitáculo com mais espaço disponível para ocupantes e bagagens. Face ao Rapid, o volume da bagageira passou dos 415 para os 467 litros, sendo que com os bancos rebatidos este número sobe para uns impressionantes 1.410 litros.

A imagem visual do Scala representa uma evolução face ao Rapid, apresentado um novo capítulo na linguagem de estilo da Skoda. Os novos grupos ópticos com tecnologia LED ajudam a revolucionar o "look" deste modelo, mas convém não esquecer o tejadilho panorâmico (opcional), as jantes que podem ir até às 18 polegadas e os indicadores progressivos de mudança de direcção na traseira.

A evolução continua dentro do habitáculo, já que este Scala combina dois enormes ecrãs: um painel de instrumentos digital de 10,25 polegadas e um ecrã touch central com 9,2 polegadas. Destaca-se ainda a iluminação ambiente, as costuras em tons contrastantes e a qualidade dos materiais oferecidos pela marca checa do Grupo VW.

A Skoda equipou o Scala com tecnologia de ponta que o vai fazer brilhar no seu segmento. É possível, por exemplo, destrancar as portas do Scala usando apenas o "smartphone", que depois pode ser emparelhado com o sistema multimédia do automóvel. Mas este avanço tecnológico também se traduz num passo em frente no campo da segurança: há um sistema de manutenção em faixa, sistema de auxílio ao estacionamento e o já conhecido Crew Protect Assist, que em caso de colisão adopta uma série de medidas para proteger os ocupantes.

Quando chegar ao mercado no próximo ano, o Skoda Scala estará disponível com cinco opções de motorização. A oferta a gasolina conta com um motor 1.5 TSI de 150 cv e 250 Nm e com um bloco 1.0 TSI que pode assumir dois níveis de potência: 95 cv e 175 Nm e binário e 115 cv e 200 Nm. Há ainda um motor diesel 1.6 TDI de 115 cv e 250 Nm e uma opção a gás natural que conta com um motor de 1.0 litro de 90 cv e 145 Nm.

Com excepção do motor 1.0 TSI, que conta com uma caixa manual de cinco velocidades, todos os restantes motores serão combinados com uma transmissão manual de seis relações. Contudo, as versões com 115 e 150 cv de potência podem ser acopladas a uma caixa automática DSG de sete velocidades.