Já foi apresentada a tão esperada carrinha Volvo V60

Antes da "febre" dos SUVs quem queria um automóvel prático, desportivo e fiável tinhas nas carrinhas uma boa opção. Com a chegada dos SUVs/crossovers o leque de escolhas aumentou e este tipo de carroçarias roubou muito do protagonismo às "wagons". Mas a Volvo quer captar novamente os pontos fortes das "shooting brakes" e acaba de apresentar a nova V60.

O exterior é marcado por linhas dinâmicas que dão origem a uma carroçaria robusta e com uma enorme presença. Os faróis dianteiros com o formato do martelo de Thor, uma assinatura da marca sueca, roubam grande parte das atenções na dianteira, ainda que a grelha cromada de enormes dimensões também não passe despercebida.

O desenho da traseira é elegante e sofisticado, mas o ligeiro "spoiler" que prolonga a linha do tejadilho, as barras de tejadilho cromadas, a assinatura luminosa inspirada nos novos V90/S90 e os escapes cromados rectangulares dão-lhe um toque desportivo.

Avançando para o habitáculo rapidamente percebemos que as diferenças face aos rivais alemães (BMW, Audi e Mercedes) são muitas. A Volvo continua a optar por um estilo mais simples e por uma linguagem de design minimalista que apenas deixa saltar á vista o essencial. Isto é, a peça central do habitáculo é o display de nove polegadas que serve de terminal para os sistemas multimédia, de navegação e de informação, sendo que é ladeado por duas saídas de ar que ajudam a completar o "look" da consola.

O tablier e a consola central são adornados com um acabamento metálico que contrastam com a pele dos bancos, do tablier e dos painéis laterais das portas. O design minimalista continua na segunda linha de bancos e na bagageira, que cresceu 99 litros face ao modelo que substitui. Com uma capacidade de carga de 529 litros a bagageira da nova Volvo V60 é maior que a de todos os rivais alemães: Audi A4 Avant (505 litros), BMW Série 3 Touring (494 litros) e Mercedes Classe C Estate (490 litros). Este número cresce até aos 1364 litros com os bancos traseiros rebatidos.

A Volvo é conhecida pela sua segurança e como não poderia deixar de ser esta nova carrinha V60 está recheada com as mais recentes propostas da marca sueca neste campo. Falamos (entre outros) de assistentes de travagem de emergência, de sistema de permanência em faixa e sistema de reconhecimento de peões, ciclistas e animais.

Quando chegar ao mercado, lá mais para Setembro, a nova Volvo V60 contará com opções a gasolina (T5 de 250 cv e T6 de 320 cv) e propostas diesel (D3 de 150 cv e D4 de 190 cv). Mas como já foi anunciado, a intenção da Volvo é que todos os carros novos a partir de 2019 já sejam electrificados, pelo que  esta V60 já estará disponível com duas variantes híbridas plug-in: T6 Twin Engine AWD de 340 cv de potência e T8 Twin Engine AWD de 390 cv.