Pesquisa
Novos Modelos

Mazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindros

17:46 - 08-07-2020
 
 
Mazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindros
Mazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindrosMazda CX-5 renovou-se e ganhou motor Skyactiv-G com desactivação de cilindros

Lançado em 2012, o CX-5 foi o primeiro Mazda a apresentar a filosofia de design KODO (a alma do movimento) e a tecnologia Skyactiv. Não foi preciso esperar muito para este SUV de porte assinalável se destacar no alinhamento da marca de Hiroshima - que este ano celebra o seu centenário, alcançando já 2.87 milhões de unidades vendidas em todo o mundo.

Em 2017 apareceu a segunda geração do modelo, que marcou uma enorme evolução em termos estéticos e mecânicos, com destaque para a introdução do G-Vectoring Control (GVC). Agora, e já depois de uma breve renovação em 2019, a marca nipónica voltou a actualizá-lo, dando-lhe um novo motor 2.0 Skyactiv-G de 165 cv com desactivação de cilindros. Mas há muito mais novidades.

Imagem é a mesma mas ganhou novos detalhes

Em termos estéticos, e para os olhos menos treinados, não é fácil distinguir a versão de 2019 da versão de 2020 do Mazda CX-5. O design, que assenta na filosofia KODO, permanece inalterado, mas o lettering e o emblema foi renovado. Outra das novidades é a cor Plymetal Grey Metallic (estreada no novo Mazda3), que completa uma paleta com 10 cores.

Interior: mais refinamento e ecrã central maior

Tal como aconteceu no exterior, o interior do CX-5 também pouco mudou. Porém, destaca-se um maior refinamento, graças à redução de ruídos e vibrações no habitáculo, sobretudo através de modificações feitas ao nível da direcção, e o novo ecrã central multimédia de 8 polegadas, que conta com o sistema Apple CarPlay de série em todas as versões.

O ambiente interior do CX-5 também foi melhorado com a introdução de um sistema de iluminação ambiente LED. Por fim, a Mazda propõe ainda um novo desenho da chave, que agora surge com um símbolo renovado.

Motor Skyactiv-G com desactivação de cilindros

A maior novidade deste SUV, que representa 30% das vendas da Mazda em todo o mundo, é o motor Skyactiv-G de 2.0 com quatro cilindros de 165 cv que agora conta com tecnologia de desactivação de cilindros. Este motor está disponível com caixa manual e automática e tracção dianteiro. Porém, apenas as versões deste motor com caixa manual contam com o sistema de desactivação de cilindros.

Esta função desliga dois cilindros (no total são quatro) do motor em situações de pouca carga do acelerador, retomando sempre que o condutor pisa o pedal direito. A desactivação dos cilindros 1 e 4 permite reduzir as perdas por bombeamento e a resistência mecânica, reduzindo o consumo de combustível e as emissões de CO2.

A alteração entre dois e quatro cilindros é feita de forma muito suave, fazendo com que o condutor nem perceba, em todos os momentos, quantos cilindros estão em funcionamento. Para minimizar este facto, a Mazda propõe uma função no monitor de eficiência de combustível Mazda Connect que permite ao condutor saber em qual dos três modos está a circular: corte de combustível dos quatro cilindros, desactivação de 2 cilindros ou utilização dos 4 cilindros.

Para esta motorização, a Mazda promete consumos médios de 7,1/7,2 l/100 km, de acordo com o ciclo WLTP, e 163/160 g/km de emissões de CO2.

Gama conta com quatro motores

Além deste Skyactiv-G de 165 cv com desactivação de cilindros, o novo Mazda CX-5 também está disponível com o Skyactiv-G 2.5 de 194 cv e com dois motores Diesel Skyactiv-D de 2.2 litros, que podem assumir dois níveis de potência: 150 e 184 cv. As versões mais potentes a gasolina e Diesel só estão disponíveis com tracção integral, com as restantes variantes a contarem com sistemas de tracção dianteira.

As versões com tracção integral, apesar de terem muito pouca expressão no mercado nacional, foram actualizadas com um sistema Off-Road Traction Assist, projectado para ajudar os condutores em terrenos mais complicados e em subidas com superfícies escorregadias, sendo que aqui aparece associado ao já conhecido sistema Hill Launch Assist.

Mais segurança em cidade

O CX-5, que já conta com o leque de tecnologias de segurança i-Activsense da Mazda, viu agora a sua oferta neste campo dilatada com um novo sistema de travagem de emergência com detecção nocturna de peões. Este sistema, que a Mazda denomina como Advanced SCBS, utiliza uma câmara dianteira para detecar veículos e peões no trajecto do veículo, conseguindo detectar veículos a velocidades entre os 4 e os 80 km/h e peões entre os 10 e os 80 km/h.

Gama nacional conta com três níveis de equipamento

A gama nacional do Mazda CX-5, apresentada esta quarta-feira, distribui-se em três níveis de equipamento distinto: Evolve, Excellence e Special Edition. A primeira destaca-se por contar com jantes de liga leve de 17 polegadas, com ar condicionado e com o sistema Apple CarPlay. Já a segunda soma conta com jantes de 19 polegadas e com um sistema de som premium da Bose.

Quanto à versão Special Edition, que marca o topo da gama do novo CX-5, destaca-se das restantes por contar com volante aquecido, tejadilho em preto, espelho interior sem moldura, painel decorado em madeira e bancos traseiros aquecidos.

Quando chega e quanto vai custar?

O Mazda CX-5 renovado já está disponível no mercado português e tem preços a começar nos 32.910 euros. Veja a tabela de preços completa abaixo:

CX-5 2.2 D 150 cv 4X2 Evolve            41.521,43 euros
CX-5 2.2 D 150 cv 4X2 Evolve Navi     41.921,43 euros
CX-5 2,0-G 165 cv 4X2 Evolve            32.910,26 euros
CX-5 2,0-G 165 cv 4X2 Evolve Navi     33.310,26 euros

CX-5 2.2 D 150 cv 4X2 Excellence Navi                          43.793,58 euros
CX-5 2.2 D 150 cv 4X2 Excellence Pack Leather Navi      46.293,58 euros
CX-5 2.2 D 150 cv 4X2 Excellence Pack Leather Navi AT  55.343,99 euros
CX-5 2,0-G 165 cv 4X2 Excellence Pack leather Navi       38.088,17 euros
CX-5 2,0-G 165 cv 4X2 Excellence Pack leather Navi AT  41.105,99 euros
CX-5 2,0-G 165 cv 4X2 Excellence Navi                         35.588,17 euros

CX-5 2.2 D 150 cv 4X2 Special Edition Navi               47.418,59 euros
CX-5 2.2 D 150 cv 4X2 Special Edition Navi AT          56.468,99 euros
CX-5 2.2 D 184 cv 4X4 Special Edition Navi AT          62.176,92 euros
CX-5 2,0-G 165 cv 4X2 Special Edition Navi              39.213,18 euros
CX-5 2,0-G 165 cv 4X2 Special Edition Navi AT          42.230,98 euros
CX-5 2,5-G 194 cv 4X4 Special Edition Navi AT          49.251,44 euros

Continuar a ler

TEMAS:

Mazda CX-5CX-5KODOSkyactiv-GMazdaMazda Portugal
Faltam 300 caracteres
Comentário enviado com sucesso
Subscrever Newsletter
Últimas Notícias
ver mais
pub

vídeos

Será este o novo DS 8? Protótipo anuncia 750 km eléctricos

Será este o novo DS 8? Protótipo anuncia 750 km eléctricos

Renault promove recuperação de peças auto com obra de arte inédita

Renault promove recuperação de peças auto com obra de arte inédita

Dongfeng, Voyah e M-Hero: mais três marcas chinesas em modo eléctrico

Dongfeng, Voyah e M-Hero: mais três marcas chinesas em modo eléctrico

×
Enviar artigo por email

Restam 350 caracteres

×
Para poder adicionar esta notícia aos seus favoritos deverá efectuar login. Caso não esteja registado no site de Aquela Máquina, efectue o seu registo gratuito.