Este Fiat 500 tem 350 cv...

A Giannini é um nome que dirá alguma coisa aos mais velhos e apaixonados por automóveis alterados, em especial as preparações "loucas" que se faziam, nos anos 60 e 70, nos pequenos Fiat 500 e 600. Pois a Giannini nunca desapareceu e deu agora sinais de vida para comemorar o centenário da sua fundação, com uma versão do 500 que deixa qualquer um… boquiaberto!

O exercício para este "350 GP" foi, no papel, simples: encaixar o motor do desportivo Alfa Romeo 4C, um quatro cilindros turbo de 1750 cc numa versão de 350 cv, na traseira do pequeno carro e ligá-lo às rodas traseiras. Sim, isto transforma este 500 num carro totalmente diferente de um normal Fiat 500 ou até de qualquer versão da Abarth…

O Fiat 500 Giannini recebeu ainda suspensões especiais com amortecedores da Öhlins em posição horizontal (funcionamento "push-rod"), bem visíveis assim que se abre o portão traseiro. Tem ainda discos de travões ventilados e perfurados de grandes dimensões com as pinças em vermelho bem à mostra através das jantes sobredimensionadas para um 500. Mas é preciso passar toda aquela potência para o solo, pelo que as rodas traseiras são particularmente largas.

Também por isso, toda a estética do pequeno 500 recebeu um "lift" profundíssimo, sobretudo com os enormes alargamentos feitos em fibra de carbono e com ranhuras para retirar o ar quente dos travões. E também, obviamente, para um extraordinário efeito estético!

A parte mais interessante é que a Giannini está mesmo a pensar fazer uma pequena produção desta sua "mini bomba", num volume não superior a 100 unidades. Claro que uma «coisa» destas se transformará rapidamente num objecto de colecção, pelo que não é de admirar que, se a Giannini avançar com a sua produção, o preço-base deverá começar nos… 150 mil euros. Para um Fiat 500 não é mau…