Novo Mercedes GLE tem imagem renovada e mais tecnologia

Depois de várias semanas de "teasers" a Mercedes lá acabou por revelar o novo Mercedes GLE, que fará a sua apresentação oficial no início do próximo mês de Outubro, no Salão Automóvel de Paris.

A zona frontal, por exemplo, remete-nos de imediato para a "pick-up" Classe X, com listas horizontais cromadas e com faróis Multibeam LED. Na traseira destacam-se os grupos ópticos mais trabalhados que nos fazem lembrar o… Mercedes Classe A.

À parte de tudo isto, é impossível ignorar o generoso pilar traseiro, a protecção cromada do pára-choques traseiro e claro, as cavas das rodas revestidas a plástico que garantem um "look" mais musculado.

A Mercedes destaca a aerodinâmica deste modelo, que apesar de volumoso tem um coeficiente aerodinâmico (Cx) de apenas 0,29, por comparação com os 0,32 do modelo anterior. Para isso muito contribuíram os espelhos retrovisores redesenhados, o "spoiler" traseiro que prolonga a linha do tejadilho e as jantes aerodinâmicas que podem ir até às 22 polegadas.

A evolução estética do exterior foi acompanhada por um desenho totalmente novo do habitáculo, marcado por dois ecrãs (de série) de 12,3 polegadas que "tomam conta" de grande parte do "tablier". E se um destes "displays" assume as funções de painel de instrumentos, o outro assume-se como centro multimédia, equipado com o sistema MBUX que a marca alemã estreou no novo Mercedes Classe A.

A bagageira oferece um volume de 825 litros (sem a terceira fila de bancos) e pode ir até aos 2.055 litros com os bancos da segunda fila rebatidos. São números muito generosos para um modelo que até tem um sistema associado à suspensão pneumática que baixa a altura da parte traseira em 40 mm para facilitar a carga e descarga.

No campo da mecânica, este novo GLE estará disponível com um novo motor de seis cilindros em linha a gasolina – na variante GLE 450 4Matic – com 367 cv de potência e 500 Nm de binário máximo. Este motor surge associado a um sistema eléctrico de 48 volts e conta com um apoio "EQ Boost" que lhe garante, pontualmente, mais 22 cv e mais 250 Nm.

A este motor vão ainda juntar-se opções diesel e uma variante híbrida "plug-in", sendo que todas as versões do GLE serão associadas a uma transmissão automática 9G-Tronic de nove velocidades e ao sistema de tracção integral 4Matic.

Como não poderia deixar de ser, o novo Mercedes GLE conta com os mais recentes sistema de auxílio à condução da marca de Estugarda, pelo que está equipado com sistemas como "cruise control" adaptativo Distronic, sistema de controlo do ângulo morto, assistente de manobras com reboque e assistente activo de direcção que o ajuda a manter nas faixas.

Fabricado no Alabama, nos Estados Unidos, o novo Mercedes GLE vai chegar à Europa e aos "States" no início do próximo ano, sendo que a estreia na China só deverá acontecer na Primavera.