Novo Porsche 911 Carrera Cabriolet está a chegar e já tem preços...

A oitava geração do Porsche 911 foi apresentada em Novembro, no Salão Automóvel de Los Angeles. Mas, para além do coupé, a marca de Zuffenhausen não esperou muito tempo para apresentar o Cabriolet, uma opção que faz parte da história deste ícone.

O primeiro Cabriolet saiu da linha de montagem em 1982 e desde essa altura faz parte da história do 911. Face ao coupé que vai chegar ao mercado, não há alterações significativas, para além da arquitectura da carroçaria que mantém, como habitualmente, uma capota em lona com comando eléctrico, que é ligeiramente mais rápida e pode ser accionada com o veículo em andamento a velocidades até 50 km/h.

Na fase de lançamento, o Cabriolet vai estar disponível nas versões Carrera S com tracção traseira e  Carrera 4S com tracção total permanente. Ambos contam com o motor 3.0 turbo de seis cilindros opostos com 450 cv de potência e 530 Nm de binário que, tal como acontece com o coupé, oferece um rendimento superior graças à evolução da injecção, à configuração dos turbos e ao sistema de arrefecimento de ar.

A nova caixa automática de oito velocidades, com dupla embraiagem, contribui para vincar o dinamismo. O Carrera S é capaz de chegar aos 100 km/h 3,9 segundos, antes de atingir os 304 km/h (ou 3,7 segundos e 306 km/h com o Pack Sport Chrono). O Carrera 4S atinge a velocidade máxima de 304 km/h e pode passar de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos (3,6 com o Pack Sport Chrono).

O novo 911 Cabriolet conta, pela primeira vez, com o chassis desportivo Porsche Active Suspension Management (PASM). As molas são mais firmes e as barras estabilizadoras mais rígidas. A altura ao solo é 10 milímetros inferior à da geração anterior, face à qual tem cavas das rodas (e vias) mais largas e jantes de 20 ou 21 polegadas.

O apuro aerodinâmico é evidente em todos os detalhes, seja na zona frontal, seja sobretudo na traseira, onde surge uma pequena asa que é muito mais do que um adereço.

O interior segue o estilo do coupé e é evidente uma evolução do design bem como da imagem do novo tablier, onde se destaca o upgrade digital patente no painel de instrumentos e no ecrã central de 10,9 polegadas.

PREÇOS: Em Portugal, o preço do Porsche 911 Carrera S Cabriolet começa nos 113.735 euros e o do 911 Carrera 4S Cabriolet nos 120.335 euros, acrescidos de impostos.

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Uma publicação partilhada por Aquela Máquina (@aquelamaquina) a 10 de Jan, 2019 às 2:54 PST