Novos Audi A3 já chegaram

Trata-se de um restyling e não de novos modelos, mas todas as carroçarias – 3 portas, sportback, sedan e cabrio - têm uma nova imagem, embora o descapotável conte com uma versão ainda mais desportiva, o S3 com 310 cv de potencia, que surge mais tarde.

A volumetria não se altera, mas o design foi apurado e as alterações passam pelos grupos ópticos, pela grelha e pelos pára choques. Também há novas propostas de cores e jantes. É o habitual nos restylings...

Os faróis de xénon passam a ser equipamento de série e os LEDs ainda são opcionais.

No interior nota-se o volante com novo desenho. Os bancos dianteiros passam a poder incluir (em opção) a função de massagem e o painel de instrumentos virtual, que a marca de Ingolstadt já propõe no A4, TT e Q7 também está disponível.

No campo dos motores diesel não há diferenças numa gama que vai continuar a contar com o 1.6 TDI de 110 cv e os 2 litros TDI com 150 ou 184 cv.

Mas há novas propostas a gasolina, menos apelativas no nosso país que se desloca a gasóleo, mas não podemos esquecer o novo 1.0 TFSI, um três cilindros com 115 cv. O 1.4 TFSI de 150 cv que permite desactivar os cilindros para reduzir consumos e também está disponível um 2.0 litros TFSI com190 cv.

Os preços começam nos 26 090 € da proposta base do A3 de 3 Portas. As versões de cinco portas custam, em média, mais 900 € e o três volumes de quatro portas, mais 1 500 €. No caso dos Cabrio, a oferta começa nos 36 940 € do 1.4 TFSI de 115 cv e nos 36 640 € do 1.6 TDI de 110 cv.