Pesquisa
Novos Modelos

VW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cv

11:32 - 25-02-2019
 
 
VW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cv
VW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cvVW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cv
VW T-Roc R: o SUV feito em Portugal ganhou versão radical com 300 cv

É oficial. A Volkswagen acaba de revelar ao mundo o seu primeiro SUV a usar a designação "R". Denominado T-Roc R, este modelo pode ser visto como uma variante mais radical e agressiva do SUV da marca de Wolfsburgo, que passa a oferecer uma potência semelhante à do Golf R.

Para isso usa o já conhecido motor 2.0 TSI turbo de quatro cilindros que produz 300 cv de potência e 400 Nm de binário máximo. Este bloco surge acoplado a uma caixa automática de sete velocidades com dupla embraiagem que envia a potência para as quatro rodas através do sistema 4Motion da Volkswagen.

Volkswagen T-Roc R revelado com 300 cv de potência

Este motor permite uma aceleração dos 0 aos 100 km/h de apenas 4,9 segundos, sendo que a velocidade máxima está limitada aos 250 km/h. Para acompanhar este aumento de potência e de "performances" a Volkswagen também equipou este T-Roc R com um novo sistema de direcção, suspensão rebaixada e o mesmo sistema de travões do Golf R Performance.

Mas há mais. A Volkswagen também equipou este SUV com um sistema de "launch control", um novo modo de condução "Race" e com a possibilidade de desligar (manualmente) o sistema electrónico de controlo de estabilidade (ESC).

No que ao "look" diz respeito, e para acompanhar este "boost" de potência, o novo T-Roc R ganhou pára-choques mais musculados, cavas das rodas mais proeminentes, jantes de 18 polegadas (19 opcionais), uma nova grelha dianteira e um sistema de escape com quatro ponteiras da Akrapovic.

Dentro do habitáculo o tratamento desportivo mantém-se, com este SUV a ganhar vários detalhes com a assinatura "R". Falamos do volante desportivo multifunções, dos pedais cromados, dos bancos desportivos e claro, do enorme ecrã central que complementa o painel de instrumentos digital.

Na lista de opcionais estão ainda disponíveis acabamentos de Nappa para os bancos e inserções de fibra de carbono para a consola central e para o "tablier".

A primeira aparição pública deste modelo está marcada para a próxima semana, durante o Salão Automóvel de Genebra. A VW descreve-o como um protótipo muito próximo de um carro de produção, mas é seguro afirmar que o carro que será apresentado durante este ano pouco ou nada vai mudar.

Continuar a ler

TEMAS:

T-RocVolkswagenVolkswagen T-RocVolkswagen T-Roc RSalõesSalão de Genebra
Faltam 300 caracteres
Comentário enviado com sucesso
Subscrever Newsletter
Últimas Notícias
ver mais
pub

vídeos

O que se esconde por baixo deste micro Porsche 911?

O que se esconde por baixo deste micro Porsche 911?

Volvo ES90 dá nova vida às berlinas… agora eléctricas!

Volvo ES90 dá nova vida às berlinas… agora eléctricas!

Vontade de gastar dinheiro? Transfigure o Dacia Duster num Redust Sport!

Vontade de gastar dinheiro? Transfigure o Dacia Duster num Redust Sport!

×
Enviar artigo por email

Restam 350 caracteres

×
Para poder adicionar esta notícia aos seus favoritos deverá efectuar login. Caso não esteja registado no site de Aquela Máquina, efectue o seu registo gratuito.