Honda E Prototype será revelado em Genebra com 200 km de autonomia

A Honda vai apresentar no Salão Automóvel de Genebra o novo E Prototype, modelo que deriva do aclamado protótipo Urban EV Concept apresentado em 2017, no Salão de Frankfurt. Tal como o nome sugere ainda se trata de um protótipo, mas segundo a marca nipónica é 95% semelhante à versão de produção que vai começar a ser produzida ainda este ano.

Pensado e desenhado para responder às necessidades do estilo de vida moderno, o Honda E Prototype conta com um desenho exclusivo inspirado no passado. Com lugar para cinco ocupantes e com quatro portas, o eléctrico da Honda afirma-se pelos suaves contornos da carroçaria, pela simplicidade das formas, pelos puxadores das portas embutidos e câmaras compactas que substituem os tradicionais espelhos retrovisores.

Mas há mais. A abertura de carregamento, por exemplo, surge colocada em posição central no capot, para facilitar o acesso de ambos os lados, e o indicador de LEDs visível através da cobertura envidraçada dá as boas-vindas ao condutor e mostra o estado de carga da bateria.

A imagem "retro" só fica completo com os grupos ópticos dianteiros redondos, pormenor que segundo a Honda ajuda a "definir o rosto humano do Honda E Prototype".

Habitáculo elegante e tecnológico

O interior destaca-se pelo habitáculo espaçoso, pela estética moderna e minimalista e pela aplicação de tecidos que por norma não vemos em automóveis. A sensação de espaço é reforçada pelo piso plano de todo o habitáculo e a sensação de conforto é garantida pelo ambiente descontraído de todo o interior.

O painel de instrumentos digital pode ser personalizado para apresentar a informação que mais interessa ao condutor e trabalha em conjunto com mais dois ecrãs que formam um enorme painel horizontal que ocupa grande parte da consola. É aqui que serão apresentadas todas as informações relativas aos sistemas multimédia e navegação deste Honda, sendo que dos lados, junto às portas, ainda existem mais dois pequenos ecrãs que mostram as imagens da traseira do veículo captadas pelo sistema de câmaras que substituem os espelhos laterais.

Plataforma totalmente nova

Na base do Honda E Prototype está uma plataforma totalmente nova que foi desenvolvida exclusivamente para veículos eléctricos. A juntar a isto a marca nipónica reivindica uma autonomia superior a 200 quilómetros e uma funcionalidade de carga rápida de 80% das baterias em apenas 30 minutos.

O Honda E Prototype foi desenvolvido para proporcionar uma experiência divertida e emotiva em estrada e apesar da marca japonesa não revelar a potência do propulsor que o alimenta, afirma que a potência é enviada para as rodas traseiras e que o desempenho será superior "ao da mais recente geração de veículos utilitários".

A primeira aparição pública do Honda E Prototype está marcada para o próximo dia 5 de Março, no Salão Automóvel de Genebra. A produção arranca no final deste ano.