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Infiniti seduz com Q Inspiration e promete total electrificação

17:59 - 19-01-2018
 
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A Infiniti, marca "premium" da Nissan, muito popular nos Estados Unidos, esteve em destaque no salão de Detroit com a apresentação do "concept" Q Inspiration, mas também pelo anúncio da estratégia de electrificação que irá adoptar nos próximos anos.

O Q Inspiration antevê o que será uma berlina requintada para quatro ocupantes, com linhas muito esguias e desportivas, mas bastante espaço para se viajar com todo o conforto. Esta parece ser a nova tendência das berlinas, como se viu com o sucesso que o VW Arteon, com o lançamento do Stinger pela Kia e, segundo consta, com as formas do novo 508 que a Peugeot deverá mostrar no salão de Genebra.

Pouco depois de ter mostrado esta verdadeira… inspiração sobre rodas, o presidente da marca, Hiroto Saikawa, revelou a estratégia da Infiniti para os próximos anos. Novidades importantes e interessantes, embora com um certo sabor… agridoce, já que a marca anunciara há seis anos um modelo eléctrico, tendo-o adiado para 2019 e, agora, apresenta todos os lançamentos a partir de 2021.

Dentro de três anos, pois, todos os Infiniti estarão electrificados de alguma forma, quer sejam totalmente eléctricos ou usem um extensor de autonomia, segundo o sistema ePower que a Nissan testa actualmente no Japão, num Note. Um pequeno motor a gasolina funciona como gerador de electricidade que vai mantendo a carga das baterias num nível óptimo, o que permite usar baterias de menores dimensões, com vantagens no peso e no menor espaço ocupado.

"Queremos fazer da Infiniti uma marca ‘premium’ e altamente electrificada", elucidou Hiroto Saikawa. O primeiro modelo 100% eléctrico está agendado para 2021 e, até 2025, metade dos Infiniti nas estradas terão algum tipo de electrificação.

Contudo, a marca continuará a pesquisar e desenvolver o inovador motor a gasolina já apresentado no SUV QX50, o VC Turbo, com taxa de compressão variável. Vantagem: permite ao propulsor a gasolina ter uma eficácia semelhante à de um Diesel ou de um híbrido. Consta também que não irá abandonar o grande (e gastador…) V8 que equipa o SUV maior, o QX80, muito popular no mercado norte-americano.

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