Porsche 911 Speedster é série limitada a 1948 unidades

Depois de ter causado sensação quando foi apresentado como concept, durante a cerimónia de comemoração do 70.º aniversário da marca de Zuffenhausen, o Porsche 911 Speedster vai mesmo ser produzido, cumprindo o desejo de todos quantos querem disfrutar das emoções de um descapotável de dois lugares que nos remete para o icónico Porsche 356 de 1948.

O 911 Speedster mantém grande parte dos elementos do protótipo que o antecipou, com particular destaque para as duas bolhas da tampa do compartimento da capota, característica por excelência deste tipo de desportivo deste o 911 Speedster de 1988. Este é, de resto, o maior componente feito numa única peça de plástico reforçado com fibra de carbono que a Porsche usa num automóvel de estrada.

Destaca-se ainda a linha de tejadilho reduzida, que já caracterizou designs históricos de modelos como o Porsche 356 Speedster, as janelas laterais mais pequenas e os painéis superiores mais baixos. O resultado é um perfil atlético mas elegante, características que também se prolongam ao habitáculo.

O interior é marcado por elementos em pele preta que contrastam com os vários apontamentos em fibra de carbono. Os centros dos bancos são revestidos a pele perfurada, sendo que os painéis laterais das portas foram aligeirados para optimizar a redução de peso.

O "look" interior só fica completo com o "lettering" Speedster nos apoios de cabeça dos bancos, nas protecções das soleiras das portas e no conta-rotações central. A isto ainda se junta uma placa comemorativa instalada na estrutura em cruz atrás dos bancos dianteiros que identifica o número de série do 911 Speedster, modelo que está limitado a apenas 1.948 unidades.

Pacote Heritage Design

Para quem quiser uma proposta ainda mais exclusiva a Porsche oferece opcionalmente o novo 911 Speedster com o "pack" Heritage Design. Este nível de equipamento reinterpreta os elementos clássicos dos anos 50 e 60 do século passado e conta com uma pintura especial em branco com "lanças" para o painel e guarda-lamas dianteiros que é aplicada sobre a pintura prateada.

O desenho deste "pack" fica completo com decalques históricos nas portas e no capot, bem como um esquema de cores interiores que combina o preto e o cognac com detalhes em dourado. O pacote Heritage Design está disponível por 22.361 euros.

Motor boxer de 510 cv

Desenvolvido com base no 911 R e no novo 911 GT3, o novo 911 Speedster é alimentado por um motor boxer atmosférico de quatro litros que produz 510 cv de potência (às 8.400 rpm) e 470 Nm de binário máximo (às 6.250 rpm). Estes números permitem o 911 Speedster acelere dos 0 aos 100 km/h em 4,0 segundos e que chegue aos 310 km/h de velocidade máxima.

Uma vez que se trata de um superdesportivo à medida dos puristas, o 911 Speedster só está disponível com uma caixa manual desportiva de seis velocidades e inclui uma função de ponta-tacão automática, o qual compensa de forma precisa e independente as diferenças de velocidade de rotação do motor durante as reduções através de uma aceleração automática.

Em Portugal o 911 Speedster já está disponível para encomenda e tem um preço que começa nos 328.059 euros, impostos incluídos.