Super Carros
Nürburgring: Mercedes-AMG One arrasa recorde do Porsche 911
12:51 - 11-11-2022
Como é que se porta o Mercedes-AMG One no "inferno verde" de Nürburgring-Nordschleife?
Nürburgring: Mercedes-AMG One arrasa recorde do Porsche 911
Bem, demasiado bem, a tal ponto que estilhaçou por completo o recorde da volta mais rápida de sempre para um carro de produção.
No teste realizado a 28 de Outubro, o hiper híbrido plug-in da Mercedes tirou mais de oito segundos aos 6:43.300 minutos conseguidos pelo Porsche 911 GT2 RS.
Bastaram 6:35.183 minutos ao bólide pilotado por Maro Engel para acelerar nos 20.832 quilómetros do circuito.
Estes números têm toda a razão de ser: afinal, são 1.064 cv debitados pelo bloco V6 de 1.6 litros derivado de um Fórmula 1, e três motores eléctricos.
O novo recorde foi de todo inesperado pelo piloto e pelos técnicos da insígnia germânica, já que as condições da pista e do tempo não eram as ideais.
"Em alguns pontos-chave do circuito, o piso não estava completamente seco, o que tornou tudo mais complicado" explicou Maro Engel.
Só na última hora do tempo disponível é que foi tentado o recorde, conseguido quando faltavam menos de 30 segundos para o circuito encerrar as portas.
"Foi, ao mesmo tempo, um desafio especial" e uma "enorme honra" em conduzir o hiper carro nas pista mais impressionante do planeta".
A velocidade máxima foi alcançada na zona de Döttinger Höhe, com uns sublimes 338 km/hora.
Nada mau tendo em conta que está nos 350 km/hora a velocidade de ponta definida para o AMG One da Mercedes.
Nürburgring: Mercedes-AMG One arrasa recorde do Porsche 911
O piloto foi obrigado a gerir a potência do sistema motriz eléctrico para maximizar a potência sem esgotar a capacidade da bateria.
E, para tirar o maior partido, a "calçar" o bólide estavam pneus Pilot Sport Cup 2 R MO da Michelin, que fazem parte do equipamento de série.
Recorde-se que o recorde absoluto de Nürburgring-Nordschleife está cifrado nuns alucinantes (e distantes) 5:19.546 minutos.
A marca foi registada em 2018 pelo Porsche 919 Hybrid EVO, a versão mais extrema do protótipo LMP1 que venceu as 24 Horas de Le Mans.
Já segue o Aquela Máquina no Instagram?
Faltam 300 caracteres
Comentário enviado com sucesso
Últimas Notícias
13:35 - 18-02-2025McLaren 750S e Artura celebram Mundial de F1 com visual MCL38
11:44 - 13-02-2025Lexus LFA à espera do sucessor no Toyota GR GT3... com 900 cv híbridos?!
11:19 - 03-02-2025Recorde : Mercedes-Benz W 196 R Streamliner bate 51 milhões de euros
13:03 - 30-01-2025BMW M3 CS Touring: um ''monstro'' de 550 cv disfarçado de familiar
18:45 - 29-01-2025Lamborghini Temerario assente numa estrutura ''espacial''
