Um Ioniq 5 que mais parece um Lancia Delta HF Integrale para acelerar nos ralis do WRC?
O visual retro-futurista do da Hyundai permitiu que as decorações Martini Racing do desportivo italiano assentassem que nem uma luva no "eléctrico".
Este Ioniq 5 à venda na Central Garage de Glarus, Suíça, foi registrado em Fevereiro pela primeira vez e tem apenas 500 quilómetros no hodómetro.
A equipa-lo estão dois motores eléctricos para uma potência e binário combinados de 225 kW (306 cv) e 605 Nm.
A bateria de 72,6 kWh assegura uma autonomia até 430 quilómetros, que pode ser superior a 600 quilómetros em condução na cidade.
Duvida-se é que, face aos seus 2.095 quilos, este Ioniq 5 tenha a mesma desenvoltura que o Delta HF Integrale nos pisos de terra ou de alcatrão.
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