Stellantis com números recorde no primeiro ano de actividade

A Stellantis teve uma margem operacional de 11,8% e um resultado líquido de 13,4 mil milhões de euros, no seu primeiro ano de actividade. 

O anúncio dos resultados financeiros do exercício de 2021 foi feito esta quarta-feira pelo grupo automóvel. 

O resultado operacional ajustado quase duplicou para 18 mil milhões de euros, com uma margem de 11,8%, e com todos os segmentos rentáveis. 

Os fluxos de caixa industriais, proveniente das actividades operacionais, atingiram 6,1 mil milhões de euros. Este valor foi impulsionado, principalmente, por uma forte rentabilidade e por sinergias líquidas de tesouraria. 

A forte execução de sinergias permitiu chegar aos 3,2 mil milhões de benefício líquido, com a liquidez industrial disponível a chegar aos 62,7 mil milhões de euros. 

O dividendo ordinário a pagar, de 3,3 mil milhões de euros, está ainda sujeito à aprovação dos accionistas. Em todos os países onde a Stellantis está presente, os empregados vão beneficiar, desde o primeiro ano, dos resultados do grupo. 

São 1,9 mil milhões de euros a serem redistribuídos, mais 770 milhões de euros do que o montante acumulado redistribuído no exercício de 2020 por cada uma das anteriores empresas. 

A política de remunerações e benefícios da Stellantis visa elevar o compromisso dos colaboradores através de uma abordagem "remuneração pelo desempenho. 

"Os resultados recorde comprovam que a Stellantis está bem posicionada para apresentar um forte desempenho, mesmo nos ambientes de mercado mais incertos" sublinhou Carlos Tavares, presidente do grupo. 

Reforço de posição 

Recorde-se que, em 2021, a Stellantis lançou para o mercado mais de uma dezena de novos modelos.

Entre eles contam-se os Citroën C4, Fiat Pulse, DS 4, Jeep Grand Cherokee e Wagoneer, Maserati MC20, Opel Mokka, Opel Rocks-e e Peugeot 308. 

O grupo acelerou a sua dinâmica comercial na venda de veículos de baixas emissões, incluindo furgões médios a pilhas de combustível a hidrogénio. 

As vendas mundiais destes modelos chegaram às 388 mil unidades, correspondente a um aumento de 160% em termos homólogos. 

Estes números permitiram à Stellantis confirmar a sua forte posição no mercado mundial de veículos comerciais, ao liderar os mercados da União Europeia (UE30) e da América do Sul. 

Alcançou ainda o seu maior volume de vendas de sempre de pick-ups a nível mundial, com cerca de 1 milhão de veículos vendidos. 

Crescimento global 

Na América do Norte, o Jeep Wrangler 4xe foi o híbrido plug-in mais vendido a particulares em 2021. 

Na América do Sul, o grupo foi líder de mercado com uma quota de 22,9%, e líder no segmento de veículos comerciais, com uma quota de 30,9%. 

Na Europa alargada (UE30), a Stellantis liderou o mercado de veículos comerciais com uma quota de mercado de 33,7%. 

Os Peugeot 208 e 2008 foram os modelos mais vendidos no mercado UE30 nos respectivos segmentos. 

No Médio Oriente e África, as entregas consolidadas aumentaram 6%, tendo a quota de mercado aumentado na maioria dos principais mercados face a 2020. 

Na Índia e Ásia-Pacífico, o grupo prepara-se para lançar o novo Citroën C3, desenvolvido e produzido na Índia. 

Já na China, a Dongfeng Peugeot Citroën Automobile Co. Ltd mais do que duplicou o volume anual de vendas em relação a 2020, com 100 mil unidades. 

A Stellantis tornou-se ainda a quarta maior distribuidora de peças de reposição do mercado independente chinês, com um aumento de 30% nas vendas. 

A quota de mercado global da Maserati cresceu 2,4%, com a América do Norte e a China a subirem 2,9% e 2,7%, respectivamente. 

A Stellantis também tomou medidas importantes para fortalecer as suas operações de financiamento global nos EUA, com a criação da Stellantis Financial Services US Corp. 

Na Europa, estabeleceu parcerias de financiamento reforçadas com o BNP Paribas Personal Finance, Crédit Agricole Consumer Finance e Santander Consumer Finance. 

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